رئيس شركة «سيجوارت»: توريد 500 ألف فلنكة خرسانية للقطار السريع خط العلمين/ العين السخنة بـ1.575 مليار جنيه
اللواء مهندس جمال أبو تيت العضو المنتدب التنفيذى للشركة المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية «سيجوارت»:
القومية للأنفاق أسندت للشركة توريد 200 ألف فلنكة خرسانية بـ 937 مليون جنيه
طبقنا العمل ورديتين لتحقيق أقصى إنتاجية لتنفيذ عقد توريد فلنكات القطار السريع
اعتمدنا على المنتج المحلى المطابق للمواصفات العالمية لتشجيع الصناعة المحلية
ندعم الشركات المحلية الموفرة للخامات المستخدمة فى صناعة الفلنكات
توجيهات المهندس محمد شيمى وزير قطاع الأعمال العام المثمرة فى سبيل تحقيق أعلى عوائد بما يخدم تطوير الشركة
دعم متواصل من المحاسب عماد الدين مصطفى العضو المنتدب التنفيذى للشركة القابضة للصناعات الكيماوية لدفع عجلة الإنتاج بالشركة
تفاوضنا مع أوراسكوم للاستحواذ على عقود توريدات الفلنكات الخرسانية لمشروعاتها مع هيئة السكك الحديدية
اعتمدنا على مركز صيانة متخصص للاستفادة من المعدات بإعادة تأهيلها فى وقت قياسى
استفدنا من الخامات وقطع الغيار الموجودة فى المخازن
وأعلنت الشركة عن موازنة العام المالى 2025/2026، وقال اللواء مهندس جمال أبوتيت العضو المنتدب التنفيذى للشركة إنه فى ضوء تعليمات الجمعية العامة للشركة المنعقدة بتاريخ 28/9/2024 لمناقشة ميزانية الشركة عن العام المالى 2023/2024 والتأكيد على تحقيق المستهدف من الخطة المعروضة على الجمعية العامة للشركة قامت الشركة باتخاذ كافة الإجراءات التى تساهم فى تحقيقها على الرغم من الصعوبات التى واجهت الإدارة فى سبيل تحقيق الإنتاجية المستهدفة إلا أنه بإنجاز الخطة المستهدفة فى موازنة الشركة خلال العام المالى 2024/2025 طبقا للنماذج المعروضة وفى سبيل تحقيقها تم اتخاذ قرارات حاسمة بشأن تنفيذها.
وأشار أبو تيت، إلى أنه تم تشغيل خطوط الإنتاج بنظام العمل ورديتين لتحقيق أقصى إنتاجية ممكنة لتنفيذ عقد توريد فلنكات القطار السريع طبقاً للبرنامج الزمنى المحدد بالعقد، وقد نجحت الشركة فى هذا الصدد بعد الاستغناء عن مقاول الباطن لتوريد العمالة اليومية.
وشدد اللواء مهندس جمال أبو تيت، على تشجيع الصناعة المحلية طبقاً لتوجيهات العضو المنتدب التنفيذى بالشركة القابضة للصناعات الكيماوية بشأن تشجيع الصناعة المحلية والاعتماد على المنتج المحلى المطابق للمواصفات العالمية كبديل للمنتج الأجنبى وخاصة خلال فترة الظروف الاقتصادية التى مرت بها البلاد من عدم توافر العملة الأجنبية والتى أدت إلى صعوبة فتح الاعتمادات المستندية بالبنوك وبالتالى الاستمرار فى الإنتاج والالتزام بالبرنامج الزمنى لتنفيذ عقد توريد الفلنكات الخرسانية الخاصة بالقطار السريع للهيئة القومية للأنفاق.
وأوضح أن الشركة قامت بمساندة ودعم الشركات المحلية التى تقوم بتوفير الخامات المستخدمة فى صناعة الفلنكات ومنها شركة اليايات المصرية والتى تقوم بإنتاج الشريحة المعدنية (الأنكور بليت) والشبكة الحديد، وشركة ناروبين والتى تقوم بإنتاج أسطمبة التاريخ والطبة البلاستيك وكذلك دراسة تصنيع الوسادة البلاستيكية أسفل الفلنكة USP وهما من الشركات الشقيقة.
إضافة إلى الشركة المصرية للأسلاك سابقة الإجهاد والتى تقوم بإنتاج أسياخ الحديد P.C.W وتصنيع قطع غيار لماكينات خطوط الانتاج من خلال إعادة تأهيل الورش المركزية بالشركة واستغلالها فى تصنيع قطع الغيار اللازمة لماكينات خطوط انتاج المصانع الأمر الذى أدى الى توفير العملة الأجنبية المطلوبة لإستيراد هذه الخامات من الخارج، بالإضافة إلى التعميم على الشركات الشقيقة بإتاحة تصنيع قطع الغيار اللازمة لمصانعهم.
وأكد أبو تيت، الاعتماد على مركز صيانة متخصص للاستفادة من معدات الشركة بإعادة تأهيلها ورفع كفاءتها فى وقت قياسى مما أدى إلى استمرارية الإنتاج على مدار اليوم (ورديتين) وتم الاستغناء النهائى عن المعدات المؤجرة من المقاول الخارجى والتى كانت تكبد الشركة مصروفات تشغيل وصيانة أكثر من مليون جنيه شهريا.
ونوه إلى الاستفادة من الخامات وقطع الغيار الموجودة فى المخازن، عن طريق تعظيم الاستفادة من ماكينة القلووظة المستوردة وحوالى 650 طقم قلاووظ موجودة بالمخازن والتى كانت معروضة بالمزاد العلنى ضمن مكونات مصنع الفلنكات الخرسانية ديكرهوف والذى تم تخريده فى تنفيذ قلوظة (100) طن أسياخ حديد 9.4مم مستورد وكذلك جارى استخدامهم فى قلوظة 300 طن أسياخ إنتاج محلى لتنفيذ عقد إنتاج 180 ألف فلنكة خرسانية لشركة أوراسكوم (خط القاهرة / بنى سويف) مما سيوفر على الشركة عملة صعبة قدرها حوالى 400 ألف يورو.
وألمح أبوتيت، أنه بناء على قيام الشركة بالانتهاء من توريد كمية 500 ألف فلنكة خرسانية RF1260 للعقد الأول الموقع فى 1/2/2021 فى المواعيد المتفق عليها، فقد قامت الهيئة القومية للأنفاق بإسناد أمر توريد آخر بكمية 500 ألف فلنكة خرسانية أخرى اعتبارا من سبتمبر 2024، وتم الانتهاء من إنتاج حوالى 250 ألف فلنكة خرسانية حتى تاريخه من توريد مشمول العقد.
وكشف أبو تيت، عن رؤية المحاسب عماد الدين مصطفى العضو المنتدب التنفيذى للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، فى شراء عدد (1) ماكينة لتثبيت الوسادة المطاطية لفلنكة القطار السريع RF1260 الفضل بأن يكون لشركة سيجوارت السبق فى الاستحواذ على أمر توريد عدد 300 ألف فلنكة خرسانية RF1260 شاملة الوسادة المطاطية بإجمالى مبلغ 1.356 مليار جنيه بدأت الشركة فى الإنتاج الفعلى بحضور الهيئة القومية للأنفاق خبراء من شركة جتزنر النمساوية وشركة بلان الإيطالية واستشارى المشروع اعتباراً من 15 فبراير 2025 جارى انتاج 600 فلنكة شاملة الوسادة المطاطية/ يومياً.
وذكر أن الهيئة القومية للأنفاق أسندت للشركة توريد 200 ألف فلنكة خرسانية شاملة Guard Rails بمبلغ 936.600 مليون جنيه سيتم البدء فى الإنتاج اعتبارا من شهر يوليو 2025.
وتعتبر الشركة رائدة فى إنتاج الفلنكة الجديدة سواء التى تشتمل USP أو Guard Rails حيث أنها لم يتم إنتاجها داخل جمهورية مصر العربية بل بمنطقة الشرق الأوسط وبالتالى تكون الشركة سباقة فى إدخال تكنولوجيا جديدة فى صناعة الفلنكات.
وأوضح أبو تيت، أنه تم التفاوض مع شركة أوراسكوم للإنشاءات على الاستحواذ على عقود توريدات الفلنكات الخرسانية لمشروعاتها مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر وبالتالى تم إبرام التعاقدات الآتية، عقد توريد 180 ألف فلنكة خرسانية B70 لزوم مشروع خط القاهرة / بنى سويف بقيمة تعاقدية حوالى 324 مليون جنيه، طبقا للمواصفات الأوربية EN1 3230-6-2020 وهى مواصفات جديدة لم يتم استخدامها بالشركة من قبل وقد قامت الشركة بتشكيل لجنة فنية لتنفيذ التصميم الجديد ذاتيا وبالتالى تم توفير حوالى 40 ألف يورو وهى المتمثلة فى مطالبة شركة بلان الإيطالية لعمل هذا التصميم.
إضافة إلى عقد توريد 66 ألف فلنكة خرسانية ذات القطعتين لزوم الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بقيمة تعاقدية حوالى 178 مليون جنيه، ونظراً لاستعجال شركة أوراسكوم على انتاج الكمية المذكورة فقد قامت الشركة بمخاطبة شركات محلية لتصنيع القوالب المطلوبة لهذه الفلنكة محلياً بديلاً عن الاستيراد، حيث جارى تصنيع عدد (13) قالب جديد، بالإضافة إلى اجراء تعديل لعدد (5) قالب تم جلبهم من مصنع الفلنكات المكهن وذلك لزيادة القدرة الانتاجية.
وأضاف أن الشركة تتفاوض حالياً مع شركة أوراسكوم لإمكان توريد حوالى 44 ألف فلنكة ذات القطعتين لزوم خط أبوقير الإسكندرية بدلا من استيرادها من الخارج.
وعن دعم الشركة القابضة للصناعات الكيماوية للحصول على عقود جديدة وتحسين الأداء لفت إلى أنه بدعم من المحاسب عماد الدين مصطفى العضو المنتدب التنفيذى للشركة القابضة الكيماوية خلال الظروف الاقتصادية التى مرت بها البلاد من صعوبة تدبير العملة الأجنبية بالبنوك تم تدبير مبلغ 440 ألف دولار لفتح اعتماد مستندى لاستيراد قطع غيار ضرورية لمصنع الفلنكات الجديد وجارى توريدها خلال شهر أغسطس 2024
وتابع أنه تم استخراج خطاب ضمان بنكى بمبلغ 51 مليون جنيه قيمة 5% تأمين نهائى للعقد الجديد مع الهيئة القومية للأنفاق لتوريد 500 ألف فلنكة خرسانية للقطار السريع خط العلمين/ العين السخنة بقيمة تزيد عن 1.575 مليار جنيه.
وأشار اللواء مهندس جمال أبو تيت، إلى استخراج خطاب ضمان بنكى بمبلغ 48 مليون جنيه قيمة 15% دفعة مقدمه من عقد توريد فلنكات خرسانية قطعة واحدة B70 من شركة أوراسكوم للإنشاءات لزوم إحلال وتجديد خط القاهرة/ بنى سويف بكمية 180 ألف فلنكة خرسانية غير شامل طقم المثبتات بقيمة إجمالية قدرها 324 مليون جنيه وجارى حالياً تدبير الخوابير البلاستيكية بواسطة شركة أوراسكوم للبدء فى الإنتاج.
وتوجه أبو تيت بالشكر والتقدير بالأصالة عن نفسه ونيابة عن جميع زملائه بمجلس الإدارة وأعضاء النقابة والعاملين بالشركة ورئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب التنفيذى وأعضاء مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات الكيماوية وأعضاء الجمعية على دعمهم ومساندتهم المستمرة للشركة فى سبيل استمرارها وتطوير نتائج أعمالها وكذلك الحفاظ على حقوق العاملين بها.
فيما خص بالشكر المهندس محمد شيمى وزير قطاع الأعمال العام على جهوده المتواصلة فى دعم الشركة فى رفع الطاقة الإنتاجية ودعم إضافة خطوط ومنتجات جديدة لسد احتياجات المشروعات العديدة التى يتم تنفيذها فى مجال النقل وخطوط القطار السريع وهيئة سكك حديد مصر ومترو الأنفاق، وكذا توجيهاته باستغلال الأصول المتاحة لدى الشركة لتحقيق أقصى العوائد الممكنة بما يخدم خطط التوسع والتطوير داخل الشركة.
